무선 LAN을 사용하여 항공기 기내에서 승객이 인터넷에 액세스 할 수 있도록 하기 위해 2020년 12월 3GPP RAN4는 R17에서 다음과 같은 정의를 논의합니다.ATG(공중-지구) 네트워크 기술
I. 적용 시나리오ATG (Air to Ground) 네트워크는 항공기 안의 ATG 터미널의 항공기 안테나로 신호가 지상 기지 역을 통해 전송되는 비행 중 연결 기술을 의미합니다.항공기가 다른 공영에 비행할 때, 항공 ATG 단말기는 자동으로 수신된 신호의 가장 강력한 파워를 가진 기지국과 연결됩니다. 이것은 지상의 휴대 전화와 같습니다.
그림 1. ATG 통신 시스템의 스케마
II.3GPP 논의 새로운 WID (RP-193234) 5G (NR) 솔루션은 NTN (지상적 네트워크 아닌 네트워크) 를 지원하기 위해 RAN # 86에서 승인되었습니다.NTN 작업 항목은 다음 원칙에 기초하여 NR NTN (지상 이외의 네트워크) 에 대해 확인된 개선 사항을 명시합니다., 특히 LEO 및 GEO는 HAPS (대 고도 플랫폼 스테이션) 및 ATG (공중에서 지상) 시나리오를 지원하기 위해 암시 호환성을 갖추고 있습니다.ATG(공중에서 지상) 시나리오
* FDD를 위한 NR-NTN 핵심 사양 작업 가정.
* 지구 고정 추적 지역 (EFTA) 은 지구 고정 및 이동 단위를 모두 가지고 있다고 가정합니다.
* UE는 GNSS 기능을 가지고 있다고 가정됩니다.
III.ATG 특성기지국과 터미널 (UE) 은 독특한 유형이며 ATG는 새로운 주파수 대역과 대역 속성을 식별 할 필요없이 기존 주파수 대역에서 작동합니다.
IV.몇 가지 특징ATG 배치 시나리오고려할 수 있습니다.
* 매우 큰 사이트 간 거리 (ISD) 및 넓은 커버리지 영역: 네트워크 구축 비용을 제어하고 제한된 항공편 수를 고려하여 큰 ISD를 사용하는 것이 바람직합니다.e예를 들어, 약 100km ~ 200km. 항공기와 가장 가까운 기지국 사이의 거리는 200km 이상 또는 항공기가 바다 위에있을 때 최대 300km까지 될 수 있습니다.따라서 ATG 네트워크는 최대 300km의 셀 커버리지를 제공할 수 있어야 합니다..
* 분리되지 않은 사업자의 독점 주파수를 사용하여 ATG 및 지상 네트워크를 배포합니다.사업자는 주파수 자원의 비용을 절감하기 위해 동일한 주파수를 사용하여 ATG 및 지상 네트워크를 배포하고자합니다., ATG와 지상 네트워크 사이의 간섭은 무시 할 수 없으며 해결되어야합니다.8GHz는 ATG 및 지상 NR 네트워크를 배포하는 최적의 주파수입니다..
* 더 강력한 항공용 ATG 터미널 용량: 항공용 ATG 터미널은 일반적인 지상 UE보다 더 강력합니다.더 높은 전송 전력 및/또는 탑재 안테나 가이드를 통해 더 높은 EIRP.
V. ATG에 대한 도전배포 네트워크 배포의 특수성을 고려하여, ATG 프로젝트에서 다음과 같은 문제가 해결됩니다.
* 매우 큰 셀 커버리지 (최고 300km) 및 비행 속도 (최고 1200km/h);
* ATG와 지상 네트워크의 공존 요구 사항
* ATG BS/EU 핵심 및 성능 요구 사항
VI. ATG 목표RAN4는 ATG 및 IMT 지상 네트워크 간의 공존에 대한 RF 요구 사항을 논의합니다. 핵심 사양 지정 기능은 포함됩니다.
* ATG BS와 UE를 지상 BS와 UE의 주요 특성에서 구별해야 할 절대적 필요성을 결정합니다. 가능한 한 기존 BS와 UE 요구 사항을 재사용하십시오.
* ATG 핵심 요구 사항을 정의하는 틀을 연구하고 구체화하십시오.
6.1이러한 요구 사항이 기존 사양에 포함되었는지 또는 새로운 사양이 만들어졌는지 결정합니다. BS와 UE 모두 전도성, OTA 또는 두 가지 유형의 요구 사항을 요구하는지 결정합니다.또한
* ATG 예제로 사용될 잠재적 FR1 주파수 대역을 결정
* ATG 네트워크 (예를 들어 ACLR, ACS) 에 대한 FR1 공존 평가 수행
* 필요한 경우 ATG 네트워크에 새로운 UE/BS 타입을 할당합니다.
6.2ATG와 지상 시스템 사이의 확인된 차이점을 고려하십시오.
- ATG UE/BS에 대한 RF 요구사항을 지정
6.3전송 및 RX 요구 사항, 셀 크기 및 링크 예산, 기술적 기능, 가능한 BS 및 UE 아키텍처 및 기타 관련 측면에 대한 공존 시뮬레이션 결과의 영향을 고려하십시오..
* ATG BS 적합성 테스트에 대한 시험 절차를 지정합니다.
6.4선도, OTA 또는 두 가지 유형의 테스트가 필요한지 초기 단계에서 결정합니다.
